Квадроциклы

С НДС

Квадроцикл Can-Am Outlander MAX XT 850— отличный выбор для приключений 

Outlander — ваш помощник в любом приключении благодаря выносливости и возможностям, которые вы ищете. Охота, рыбалка или просто веселая поездка — Outlander подходит для любой поездки.

ОСОБЕННОСТИ:

• Надежное качество от Can-Am
• Система хранения LinQ, которая увеличивает емкость хранилища
• Инновационная подвеска для максимальной устойчивости и комфорта во время поездки
• Надежная трансмиссия для более точного управления на холмистой местности
• Оптимизированный воздушный поток благодаря модернизированным вентилируемым боковым панелям

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
• Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax®
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™️)/ различные режимы работы двигателя
• Передние и задние амортизаторы FOX † 1.5 PODIUM † QS3
• Вариатор с функцией торможения двигателем
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
• Лебедка с тяговым усилием 1588 кг
• Усиленные передний и задний бамперы
• 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски
• Шины Maxxis Bighorn 2.0 27 дюймов
• Окрашенные пластиковые детали для премиального внешнего вида
• Ветровые щитки руля
• Многофункциональная цифровая комбинация приборов
• Модульная система (CRS) с креплениями LinQ™
• Продуманная эргономика пассажирского места
• Многопозиционные поручни пассажира
• Высокие площадки для ног
• Передний дифференциал Visco-4Lok
• Двухцветные сиденье и пассажирское сиденье премиум-класса
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
Rotax®, рабочий объем — 976 куб. см, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, 68 кВт (91 л. с.)
Система подачи топлива
Система впрыска топлива с электронным управлением (EFI) и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой (iTC™)
Вариатор
Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем
Трансмиссия
Режимы езды 2WD или 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok
Усилитель рулевого управления
Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
ход — 23,3 см
Передние амортизаторы
FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Задняя подвеска
Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)
ход — 25,1 см
Задние амортизаторы
FOX† 1.5 PODIUM† QS3
КОЛЕСА И ШИНЫ
Передние шины
Maxxis Bighorn 20 27 × 9 × 14 дюймов
(68,6 × 22,9 × 35,6 см)
Задние шины
Maxxis Bighorn 2.0 27 × 11 × 14 дюймов
(68,6 × 27,9 × 35,6 см)
Колесные диски
14-дюймовые литые алюминиевые
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задние тормоза
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
«Сухая» масса (расч.) *
408 кг
Д × Ш × В
238,8 × 121,9 × 135 см
Колесная база
149,9 см
Дорожный просвет
27,9 см
Высота посадочного места
87,7 см
Грузоподъемность багажных площадок
Передней: 45 кг
Задней: 90 кг
Объем багажного отделения
Заднего: 21,4 л
Тяговое усилие
750 кг
Объем топливного бака
20,5 л
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Комбинация приборов
Широкоформатный цифровой дисплей 7,6 дюйма: Спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор режима работы трансмиссии (4×4), индикатор температуры, индикаторы неисправности системы управления двигателем, электронный указатель уровня топлива, часы
Дополнительное оборудование
Электрическая розетка (пост. ток) на консоли, электрический разъем в задней части мотовездехода (15 A)
Противоугонная система
Радиочастотная цифровая кодируемая система безопасности (D.E.S.S.™)
Световые приборы
Общая мощность 230 Вт (2×60 Вт и 2×55 Вт) / задние фонари/ стоп-сигналы
Лебедка
Лебедка с тяговым усилием 1588 кг
Сиденье
Модульная система (CRS) с креплениями LinQ
Защитные элементы
Усиленные передний и задний бамперы
Ветровые щитки руля
Расширители крыльев
ГАРАНТИЯ
Гарантия поддерживается производителем
Ограниченные гарантийные обязательства компании BRP. Срок гарантийного обслуживания — 2 года
©