Summit 2024 года получил платформу RevGen5. Как и RevGen4, она отличается централизованной массой, но при этом стала еще уже – на 51 мм с левой стороны и на 25 мм с правой. Форма корпуса теперь более обтекаемая. Все это делает новый горный снегоход еще более проходимым и легким в управлении.

Горная подвеска tMotion XT, в сравнении с обычной TMotion, имеет более длинный передний рычаг, и смещенный назад задний рычаг Это улучшило характеристики и позволило увеличить ход на 25 мм. Вес стал меньше на 1,4 кг.

Двигатель установлен самый мощный в отрасли – Rotax 850 E-TEC Turbo R — он развивает 180 л.с. на высоте 2,4 км и более. Прибавка мощности на уровне моря относительно «атмосферника» – 15 л.с. Четвертая опора двигателя уменьшает вибрацию, что также положительно сказалось на долговечности ремня вариатора. Мгновенную реакцию на газ обеспечивают дополнительные ускорительные форсунки, которые подают топливо в момент резкого открытия дросселя на средних и высоких оборотах.

Summit в комплектации Expert имеет несколько отличий от стандартных моделей: это продвинутый задний амортизатор KYB PRO 36 Easy-Adjust, регулируемый ограничитель хода подвески, укороченная проставка руля (120 мм), более короткое и низкое сиденье, более узкая колея лыж (864 мм), а также защита рук. В остальном это тот же горный снегоход с облегченной конструкцией, узкой рамой, укороченным тоннелем и низкой посадкой.